Sistemi automatici di lubrificazione per grasso tipo 2 TWIN, il sistema di lubrificazione a doppio condotto, è stato appositamente concepito da Groeneveld per gli impieghi più gravosi. Non a caso TWIN può essere usato con il grasso NLGI-2, un prodotto di elevata qualità. Il sistema di lubrificazione automatica lubrifica automaticamente ogni punto d'ingrassaggio, sorveglia il processo di lubrificazione e memorizza informazioni e dati operativi. L'acquisto di sistemi automaticii per l'ingrassaggio è un investimento che si rivela redditizio sin dal primo momento, grazie al positivo influsso che l'impiego di questi sistemi ha sui costi d'esercizio di mezzi e materiale e sull'efficienza d'impiego degli stessi. I sistemi di lubrificazione costruiti da Groeneveld si distinguono, infatti, per la loro robusta costruzione, per la semplicità di montaggio e per l'adozione di funzionali dispositivi di sorveglianza e diagnosi dei processo. Macchine ed automezzi che utilizzano un sistema TWIN sono in grado di conseguire prestazioni migliori e risentono meno dei lunghi tempi passivi dovuti alla manutenzione. Preferire i sistemi Groeneveld significa inoltre avere la certezza della più elevata sicurezza operativa e dei minori tempi di ammortamento della spesa inizialmente sostenuta. I vantaggi della lubrificazione automatica La lubrificazione automatica è indispensabile per macchine che devono fornire prestazioni elevate continue in condizioni gravose. Riduzione dell'usura Il grasso riduce l'usura delle parti in movimento e forma una barriera effettiva contro l'umidità, lo sporco e la corrosione. Lubrificazíone durante l'esercizio Con la lubrificazione automatica si ha un'iniezione costante, regolare ed in piccole dosi di lubrificante, mentre la macchina è in piena funzione. Ciò consente una distribuzione ottimale dei grasso sulla superficie di cuscinetti e supporti, una tenuta sempre efficiente ed un consumo di grasso più modesto. Riduzione dei costi di lubrificazione Il consumo di grasso si ridurrà in media dei 50 per cento, grazie alla lubrificazione durante l'esercizio ed al dosaggio di precisione dei lubrificante, che non risente della temperatura. Per ultimo, l'acquisto in quantità maggiori delle scorte di grasso (fusti invece di cartucce) permette anche un risparmio economico. Comfort I punti di lubrificazione non sono sempre di facile accesso. L'adozione della lubrificazione automatica esonera definitivamente il conducente, gli operatori ed i meccanici della manutenzione dalla fastidiosa incombenza della lubrificazione manuale, evitando loro anche di sporcarsi. Riduzione dei costo della manutenzione Meno usura con il vantaggio di una vita economica più lunga delle parti ed un elevato valore residuo dell'automezzo o dei macchinario. Maggiore sicurezza operativa Eliminazione di tempi morti e riparazioni causate da lubrificazione carente o non regolare. Basso impatto ambientale Grazie alla riduzione dei consumo di grasso, si riduce anche l'emissione di sostanze nocive nell'ambiente. I sistemi usano grasso che non contiene graf ite, molibdeno o tef tefnIo perché il grasso utilizzato nei sistemi automatici di lubrificazione non necessita di nessuna delle proprietà degli 'additivi d'emergenza'. Grazie alla struttura a circuito chiuso e al serbatoio munito di stantuffo gregario, TWIN si presta in modo eccellente all'impiego di grassi biodegradabili. TWIN, il meglio nella lubrificazione automatica Un sistema TWIN è composto da una pompa a stantuffo, una rete principale di condotti che conduce ai blocchi di dosaggio corredati da dosatori e da una rete di condotti secondari collegati ai punti da lubrificare. Il grasso viene pompato ai blocchi di dosaggio attraverso la rete a duplice condotto. I dosatori erogano esattamente la quantità di grasso prevista per ogni punto di lubrificazione. La pompa si disattiva automaticamente se la pressione in ogni dosatore ha raggiunto almeno i 100 bar. In tal modo il quantitativo esatto di grasso raggiunge il punto di lubrificazione richiesto, indipendentemente da fattori avversi quali contropressione, temperatura o densità dei grasso, e con temperature ambientali fino a - 25'C. Effetto di precisione I dosatori erogano esattamente la quantità di grasso prevista per ogni punto di lubrificazione. Un temporizzatore o un sistema a PLC stabilisce il momento di avvio e la durata dei ciclo di lubrificazione. L'intervallo è regolabile per mezzo dei selettore fornito a corredo. Serbatoio dei grasso con stantuffo gregario La pompa ha come dotazione standard uno stantuffo gregario con molla di richiamo nel serbatoio. L'impiego dello stantuffo gregario offre molti vantaggi: evita l'ossidazione dei grasso, in quanto non vi è contatto con l'aria impedisce la miscelazione dell'acqua di condensa con il grasso evita i residui di grasso nel serbatoio (effetto imbuto); il grasso viene utilizzato completamente La parete dei serbatoio rimane pulita, per cui la verifica visuale dei livello dei grasso è sempre possibile senza difficoltà Se il livello dei grasso nel serbatoio ha raggiunto il minimo, l'utente riceve una segnalazione che può essere per esempio ottica, mediante spia luminosa o acustica mediante cicalino (opzionale). li riempimento dei serbatoio serbatoio dei grasso è possibile utilizzando una pompa di riempimento manuale o pneumatica. Elettronica a tutela della sicurezza L'unità di controllo integrata nel sistema controlla il funzionamento della pompa e l'andamento dei processo di lubrificazione. La spia luminosa standard o il display segnalano un livello troppo basso di grasso o il verificarsi di un errore. Il macchinista o l'operatore possono pertanto tenere sotto controllo il sistema. TWIN dispone inoltre di una propria memoria, che può essere letta collegando al sistema un laptop o un apposito apparecchio di diagnosi. Gli addetti alla manutenzione possono controllare in un periodo successivo se il sistema ha funzionato debitamente o meno. La causa di un difetto può essere localizzata rapidamente grazie al programma diagnostico. Sensori di flusso opzionali consentono una sorveglianza attiva di determinati punti di lubrificazione, la qual cosa offre un'ulteriore sicurezza per parti o posizione critiche, a cui è difficile accedere per un controllo visivo. Lubrif icanti L'impiego dei giusto tipo di lubrificante ha un effetto positivo sul funzionamento dell'intero sistema di lubrificazione automatica. Della massima importanza è che le caratteristiche di lubrificazione dei grasso siano idonee all'applicazione che se ne vuole fare. Groeneveld ha trovato una soluzione che risolve il problema: una serie di grassi tipo 2, appositamente studiati ed in cui sono riunite le migliori caratteristiche di diverse tipologie di grasso. I grassi della serie GreenLube sono disponibili in fusti varianti da 18 a 200 kg. Specifiche tecniche Pompe: Elettriche o pneumatiche N° punti di ingrassaggio: In funzione della pomp, anche per grandi sistemi Controllo: Unità di regolazione digitale dotata di memoria. Possibilità di collegamento al PLC Capacità serbatoio: 2 - 200 kg Portata: da 12 a 350 cc per minuto Pressione dei grasso: tra 100 e 250 bar Temperatura ambientale: da -25 'C a + 70 'C (NLGI EP grasso tipo 0) Semplicità di montaggio I sistemi TWIN per impieghi nel settore agricolo e cantieristico sono forniti, di norma come specifici pacchetti di montaggio. I montatori Groeneveld provvedono al montaggio o forniscono istruzioni al personale in loco. Impieghi specifici per processi industriali Per l'impiego di TWIN nei processi industriali, Groeneveld è in grado di offrire soluzioni personalizzate, in collaborazione con i costruttori delle macchine e gli operatori dei processi. Il perfezionamento dei sistema avviene sempre sotto la supervisione di Groeneveld.